چين ۾، سپر ڪيپيڪٽرز ڪيترن ئي سالن تائين برقي ڪارن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن.پوءِ برقي ڪارن ۾ سپر ڪيپيڪٽرز جا فائدا ڇا آهن؟ڇو سپر capacitors ايترو سپر آهن؟
سپر capacitors
سپر capacitor، برقي گاڏي، lithium جي بيٽري
اليڪٽرڪ ڪار مالڪن کي هميشه سير جي حد کان پريشان ڪيو ويو آهي، ۽ هر موڪل تي شڪايتون هونديون.اچو ته پهريون ڀيرو ڏسو ته بحران جي حد جي پريشاني جو ذريعو:
روايتي گاڏين لاءِ گئسولين جي سراسري توانائي جي کثافت 13,000 Wh/kg آهي.هن وقت، مکيه وهڪرو ليتيم بيٽرين جي توانائي جي کثافت 200-300Wh/kg آهي.بهرحال، خالص برقي گاڏين جي توانائي جي تبديليء جي ڪارڪردگي ڊيزل لوڪوموٽوز جي ڀيٽ ۾ 2-3 ڀيرا وڌيڪ آهي.تنهن ڪري، توانائي کي وڌ کان وڌ ڪارڪردگي سان استعمال ڪرڻ لاء، بهترين طريقو اهو آهي ته ليتيم بيٽرين جي توانائي جي کثافت کي وڌايو وڃي.
جيتوڻيڪ ليبارٽري ۾ توانائي جي کثافت کي 10 ڀيرا وڌايو ويو آهي، بيٽري ڪيترن ئي چارجن ۽ خارج ٿيڻ کان پوء واپس ڪئي وئي آهي.
پوء ڇا اهو ممڪن آهي ته توانائي جي کثافت کي وچولي سطح تائين وڌايو وڃي ۽ اڃا تائين چارج ۽ خارج ٿيڻ جي مثالي تعداد کي برقرار رکي؟
Supercapacitors
Capacitor سڀ کان بنيادي اليڪٽرانڪ حصن مان هڪ آهي.مختصر ۾، ڌاتو جي ورق جا ٻه تہه سينڊوچ هڪ موصلي شيٽ، ۽ هڪ حفاظتي شيل ٻاهران شامل ڪيو ويو آهي.انهن ٻن ورقن جي وچ ۾ اها جاءِ آهي جتي بجليءَ جي توانائي ذخيرو ٿيل آهي.Capacitor هڪ فوري بجلي جي فراهمي جي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري ذخيرو ٿيل برقي توانائي گهڻو نه آهي، ۽ توانائي جي کثافت بيٽري کان تمام گهڻو خراب آهي.
پر ڪيپيسيٽر جو ھڪڙو فائدو آھي جيڪو بيٽري ۾ نه آھي: چارج ۽ ڊسچارج جي زندگي تمام ڊگھي آھي - جيتوڻيڪ سوين ھزارين ڀيرا چارج ۽ ڊسچارج، ڪارڪردگي جي گھٽتائي تمام گھٽ آھي.تنهن ڪري ان جي زندگي بنيادي طور تي پيداوار وانگر آهي.
ان جو هڪ بهترين چارج ۽ ڊسچارج زندگي هجڻ جو سبب اهو آهي ته ڪيپيسيٽر توانائي اسٽوريج جسماني اصولن تي مبني آهي ۽ ڪيميائي رد عمل پيدا نٿو ڪري.
تنهن ڪري هاڻي اهو ڪم آهي ته ڪئپسيٽر جي برقي توانائي جي اسٽوريج جي گنجائش کي وڌايو وڃي.تنهنڪري سپر ڪيپيسيٽر ظاهر ٿئي ٿو.مقصد اهو آهي ته ڪئپسيٽر کي هڪ ذخيري ٺاهڻ، نه صرف هڪ فوري بجلي جي فراهمي.پر سڀ کان وڏو مشڪل اهو آهي ته سپر ڪيپيڪٽرز جي توانائي جي کثافت کي ڪيئن بهتر بڻايو وڃي.
سپر ڪيپيسيٽر توانائي جي کثافت وڌائڻ کانپوءِ برقي گاڏين لاءِ طاقت جو ذريعو طور استعمال ٿي سگھي ٿو.چين اڳ ۾ ئي هن ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو آهي.2010 جي شنگھائي ورلڊ ايڪسپو ۾، 36 سپر ڪيپيسٽر بسون ڏيکاريون ويون.اهي بسون هڪ ڊگهي وقت تائين مستحڪم آپريشن ۾ آهن ۽ اڃا تائين عام آپريشن ۾ آهن.
شنگھائي ۾ سپر ڪيپيسيٽر بسون 40 ڪلوميٽر 7 منٽن ۾ ڊوڙي سگھن ٿيون
پر ٽيڪنالاجي ٻين رستن ۽ ٻين شهرن ڏانهن نه پکڙيل آهي.اهو پڻ آهي "سير سفر جي حد" جو مسئلو گهٽ توانائي جي کثافت جي ڪري.جيتوڻيڪ چارج ڪرڻ جو وقت تمام ننڍو آهي، ان کي هڪ ڀيرو چارج ڪرڻ ۾ صرف چند منٽ لڳن ٿا، پر اهو صرف 40 ڪلوميٽرن تائين هلي سگهي ٿو.شروعاتي استعمال ۾، بس کي هر دفعي ٻيهر چارج ڪرڻ جي ضرورت پوندي جڏهن اها بند ٿي وئي.
انهن سپر ڪيپيسٽرز جي توانائي جي کثافت ايتري سٺي ناهي جيترو ليتيم بيٽرين جي.سڀ کان وڌيڪ بنيادي سبب اهو آهي ته سپر ڪيپيسٽرز ۾ ڪاربان تي ٻڌل مواد جي ڊائي اليڪٽرڪ مسلسل اڃا تائين ڪافي نه آهي.ايندڙ آرٽيڪل ۾، اسان سپر ڪيپيسٽرز جي توانائي جي کثافت کي بهتر ڪرڻ ۾ چين جي پيش رفت بابت ڳالهائينداسين.
JYH HSU (JEC) هڪ چيني سپر ڪيپيسيٽر ٺاهيندڙ آهي جيڪو تحقيق ۽ ترقي، پيداوار ۽ مختلف اليڪٽرانڪ حصن جي وڪرو ۾ ماهر آهي.جيڪڏهن توهان وٽ اليڪٽرانڪ حصن جي باري ۾ سوال آهن يا ڪاروبار تعاون ڳولڻ چاهيندا، توهان ڪنهن به وقت اسان سان رابطو ڪري سگهو ٿا.
پوسٽ جو وقت: مئي-16-2022